Häufige Fragen zu skylogs.de

skylogs.de ist eine Software für Drohnenpiloten und Organisationen. Im Pilotenportal verwaltest du Flugbuch, Drohnen, Piloten, Wartungen, Dokumente, Checklisten, Genehmigungen, Spots und Flugprotokolle an einem Ort.

Ja. Je nach Tarif kannst du mehrere Drohnen mit Hersteller, Modell, Seriennummer, Gewicht und Firmwarestand anlegen. Ebenso lassen sich Piloten mit Lizenznummern und Kompetenznachweisen verwalten. Die Daten können mit dem Flugbuch verknüpft werden.

Ja. Checklisten helfen dir, wichtige Punkte vor dem Start, nach der Landung und bei der Ausrüstung strukturiert abzuhaken.

So verknüpfst du eine Checkliste mit einem Flug: Öffne den Flug im Flugbuch zum Bearbeiten und klicke im Bereich "Vorflug-Checkliste" auf "Vorflug-Checkliste öffnen". Datum, Pilot und Drohne werden automatisch übernommen. Nach dem Ausfüllen und Speichern ist die Checkliste direkt mit dem Flug verknüpft.

Zum Ausdrucken öffne den Flugeintrag erneut und klicke bei der verknüpften Checkliste auf "Bericht". Es öffnet sich eine druckfertige Ansicht, die du als PDF speichern oder direkt ausdrucken kannst. Checklisten-Bericht und Flug-Ausdruck sind zwei getrennte Dokumente.

Du kannst allgemeine Dokumente, Drohnen-Dokumente und Piloten-Nachweise speichern — z.B. Versicherungsnachweise, A2-Zeugnisse, Kompetenznachweise, Handbücher, Wartungsnachweise oder Genehmigungen.

Spots sind gespeicherte Flugstandorte mit Koordinaten, Kategorie, Beschreibung und Zusatzinfos wie Parkmöglichkeiten, Hindernisse oder Genehmigungshinweise. Du kannst Spots privat halten oder öffentlich teilen. Öffentliche Spots werden vor der Freigabe geprüft.

Im Wartungsprotokoll dokumentierst du Wartungen, Reparaturen und Prüfungen deiner Drohnen. So behältst du den Überblick, wann welche Drohne zuletzt gewartet wurde.

Ja. In den Einstellungen unter "Dashboard anpassen" kannst du per Schalter einzelne Kacheln ein- oder ausblenden — z.B. Flugbuch, Luftraum, Wetter, DJI Import, Statistik, SORA 2.5, Zonen-Briefing und weitere. So siehst du nur die Funktionen, die du regelmäßig brauchst.

Ja. Die Statistik zeigt dir Gesamtflugzeit, Anzahl der Flüge, Einsatztage, Top-Piloten, Top-Drohnen, häufigste Einsatzzwecke, Wetter-Auswertungen und einen Aktivitätskalender. Du kannst nach Zeitraum filtern (Monat, Quartal, Jahr oder alle Daten).

Im Konto findest du den Bereich zum Ändern des Passworts. Falls du dein Passwort vergessen hast, nutze die Passwort-vergessen-Funktion auf der Login-Seite.

Ja. Im Profil kannst du dein eigenes Logo oder Firmenlogo hochladen und per Schalter aktivieren. Ist der Schalter eingeschaltet, erscheint das Logo zusammen mit Firmenname, Name und Adresse im Kopf jedes gedruckten Flugprotokolls — in der Webversion und in der App identisch.

Im Flugbuch dokumentierst du jeden Einsatz mit Datum, Uhrzeit, Einsatzort, Koordinaten, Drohne, Pilot, Betriebskategorie, Flugmodus, Wetter, Flugzeit, Zweck, Bemerkungen und optionalen Dokumenten oder Fotos.

Über den DJI-Import lädst du DJI-Fluglogdateien (.txt) hoch. Der Server liest automatisch alle Telemetriedaten aus — Flugzeit, Distanz, maximale Höhe, Geschwindigkeit, GPS-Koordinaten und den kompletten Flugverlauf. Du kannst Betriebskategorie, Flugmodus und Einsatzzweck vor dem Import auswählen.

Ja. Wenn du mehrere Dateien gleichzeitig auswählst, kannst du den Schalter "Als einen Flug zusammenfassen" aktivieren.

Das ist sinnvoll, wenn ein Flug durch einen Akkuwechsel oder eine kurze Unterbrechung in mehrere Logdateien aufgeteilt wurde. Die Telemetriedaten werden dann zu einem einzigen Flugbucheintrag zusammengeführt.

Der Import erfasst: Gesamtflugzeit, Flugdistanz, maximale Flughöhe, maximale Horizontal- und Vertikalgeschwindigkeit, Start- und Endkoordinaten, Anzahl GPS-Datenpunkte und den vollständigen Flugverlauf mit Höhenprofil.

Ja. Jeder Flug hat eine Druckansicht mit allen Daten inklusive Flugverlaufskarte mit GPS-Track, Telemetrie-Diagrammen und Metadaten. Die Druckansicht kann als PDF gespeichert oder direkt gedruckt werden.

Vor dem Löschen wird geprüft, ob dem Flug Dokumente oder Fotos zugeordnet sind. Falls ja, wirst du gefragt, ob diese mitgelöscht werden sollen. Eine Sicherheitsabfrage verhindert versehentliches Löschen.

Ja. Du kannst Fotos zu einzelnen Flügen hochladen und verwalten. Diese erscheinen in der Flugdetailansicht und können über die Kachel "Fotos" im Dashboard aufgerufen werden.

Die Luftraumkarte zeigt Geozonen (Kontrollzonen, Flugbeschränkungsgebiete, Naturschutzgebiete, Flugplätze), NOTAMs, Wetterdaten und weitere Luftrauminformationen. Für Deutschland werden die Daten der DFS/DIPUL genutzt, für Österreich dronespace.at und für die Schweiz geo.admin.ch.

Mit der Flugroutenplanung kann ein geplanter Drohnenflug direkt auf der Karte vorbereitet werden. Zuerst wird der gewünschte Flugbereich als Fläche eingezeichnet. skylogs.de prüft anschließend den gesamten Bereich auf automatisch erkennbare Geozonen, Höhenbeschränkungen und weitere relevante Hinweise.

Danach kann automatisch eine Mäander-Flugroute innerhalb des Bereichs erzeugt werden. Einstellbar sind unter anderem Flughöhe, Geschwindigkeit, Flugrichtung, Randreserve sowie die Anzahl bzw. der Abstand der Flugbahnen. Alternativ kann skylogs.de den Bahnabstand anhand von Kamera, Bildwinkel und gewünschter Fotoüberlappung berechnen.

Vor der Übernahme wird die Route nochmals geprüft: Dabei kontrolliert skylogs.de unter anderem, ob die Route vollständig innerhalb des Flugbereichs liegt und die eingestellte Randreserve tatsächlich eingehalten wird.

Die fertige Planung kann anschließend exportiert werden: GeoJSON zum Speichern der Planung und zum späteren erneuten Laden und Bearbeiten in skylogs.de, KML zur Ansicht der Route z. B. in Google Earth oder anderen Kartenprogrammen und DJI-KMZ als WPML-Mission für kompatible DJI-Pilot-2-/Enterprise-Systeme. Bei unterstützten DJI-Missionen kann zusätzlich eine automatische Fotoauslösung nach Strecke oder Zeit eingeplant werden — Fotos werden dabei nur auf den eigentlichen Aufnahmebahnen ausgelöst.

Wichtig: Die Prüfung und Flugplanung in skylogs.de ist eine Planungshilfe und ersetzt keine erforderlichen Genehmigungen, Zustimmungen oder die abschließende Verantwortung des Fernpiloten.

Das Zonen-Briefing prüft für einen bestimmten Standort, welche Luftraumbeschränkungen gelten. Du bekommst einen Ampel-Status (grün/gelb/rot), die betroffenen Zonen mit §21h-LuftVO-Referenz und die zuständige Landesluftfahrtbehörde. Du kannst den Standort per GPS, Ortssuche oder Koordinaten eingeben.

Der SORA-Wizard führt dich in 5 Schritten durch eine Risikoanalyse nach EASA SORA 2.5. Er berechnet automatisch GRC (Ground Risk Class), ARC (Air Risk Class) und SAIL (Specific Assurance and Integrity Level) und zeigt die erforderlichen OSO-Anforderungen. Am Ende kannst du einen §21h-Genehmigungsantrag als PDF exportieren.

GRC (Ground Risk Class, 1-10) bewertet das Bodenrisiko anhand von Drohnengewicht und Bevölkerungsdichte. ARC (Air Risk Class, a-d) bewertet das Luftraumrisiko anhand von Flughöhe und Luftraumtyp. SAIL (I-VI) ergibt sich aus GRC + ARC und bestimmt die Sicherheitsanforderungen.

NOTAMs (Notices to Airmen) sind aktuelle Luftraum-Warnungen und -Beschränkungen. Sie werden in der Karte nach Q-Codes kategorisiert und als lesbare Karten dargestellt — z.B. temporäre Flugbeschränkungen, Fallschirmsprungzonen oder militärische Übungen.

Ja. Im Regelwerk-Bereich findest du die wichtigsten Drohnenregeln für alle EU-Länder — maximale Flughöhe, Registrierungspflicht, Versicherungspflicht, Betriebskategorien und Links zu den offiziellen Luftraumkarten der jeweiligen Luftfahrtbehörden.

Die Wetterseite zeigt das aktuelle Flugwetter mit Temperatur, Wind, Böen, Sichtweite, Bewölkung und Niederschlag. Ein Flugscore (0-100) bewertet die Flugbedingungen. Dazu gibt es eine Stundenvorhersage und eine Mehrtagesübersicht.

Das BOS-Portal richtet sich an Feuerwehren, THW, Rettungsdienste, Hilfsorganisationen, Behörden und weitere BOS, die Drohnenbetrieb innerhalb einer Organisation oder mehrerer Einheiten strukturiert verwalten und dokumentieren möchten.

Das BOS-Portal verbindet Organisationsstruktur, Einsatzmanagement und Flugdokumentation. Piloten, Drohnen, Einheiten, Einsätze, BOS-Flugbuch, Einsatzberichte, Nachweise, Dokumente und PDF-Ausgaben werden in einer gemeinsamen Plattform zusammengeführt.

Im BOS-Portal gibt es die Rollen Portaladministrator, Einheitsleitung sowie die operativen Rollen Pilot, Drohnensteuerer, Luftraumbeobachter und Flugleiter. Dadurch können Zuständigkeiten und Zugriffsrechte innerhalb einer Organisation klar getrennt abgebildet werden.

Ja. Das BOS-Portal ist für Organisationsstrukturen mit Einheiten ausgelegt. Mitglieder, Piloten, Drohnen und Einsätze können der jeweiligen Organisation und Einheit zugeordnet werden.

Ja. Einsätze können angelegt, Piloten und Drohnen zugeordnet, Status und Einsatzinformationen erfasst und mit Flugbuch, Einsatzberichten, Dokumenten, Checklisten und PDF-Ausgaben verknüpft werden.

Ja. Für den BOS-Bereich steht ein eigenes Flugbuch zur Verfügung. Es ist in die Organisations- und Einsatzstruktur eingebunden und kann mit Piloten, Drohnen, Einheiten und Einsatzinformationen verknüpft werden.

EGRED 2 steht für „Empfehlungen für Gemeinsame Regelungen zum Einsatz von Drohnen im Bevölkerungsschutz“. Die Empfehlungen behandeln unter anderem Organisation, Einsatzvorbereitung, Rollen, Flugbetrieb, Risikobewertung, Dokumentation, Ausbildung und Notfallverfahren im BOS-Drohnenbetrieb.

skylogs.de bezeichnet das BOS-Portal derzeit nicht als EGRED-2-zertifiziert oder vollständig EGRED-2-konform. Die Weiterentwicklung orientiert sich jedoch unter anderem an den Empfehlungen der EGRED 2 und an praktischen Abläufen im BOS-Drohnenbetrieb.

Bereits verfügbar sind unter anderem Organisations- und Einheitenverwaltung, Rollen, Piloten- und Drohnenverwaltung, BOS-Flugbuch, Einsätze, Einsatzberichte, Dokumente, Checklisten und PDF-Ausgaben.

Schrittweise ergänzt werden weitere EGRED-2-orientierte Funktionen, etwa im Bereich Einsatzchecklisten, Risikobewertung und zusätzliche Auswertungen für den BOS-Drohnenbetrieb.

BOS-Zugänge werden nicht automatisch öffentlich freigeschaltet. Zunächst wird ein normales skylogs.de Benutzerkonto benötigt.

Anschließend kann über die BOS-Zugangsanfrage die Organisation, Einheit und gewünschte Rolle angegeben werden. Die Freischaltung erfolgt nach manueller Prüfung.

Ja. Über die BOS-Zugangsanfrage kann ein Zugang für die eigene Organisation angefragt werden. Dabei können auch Fragen zur Organisationsstruktur, zu Einheiten, Rollen und zum vorgesehenen Einsatzumfang abgestimmt werden.

skylogs.de setzt auf einen Serverstandort in Deutschland. Das ist besonders relevant für sensible Flug-, Dokumenten- und Organisationsdaten.

Die Software nutzt HTTPS, Sicherheitsheader, rollenbasierte Zugänge und Schutzmechanismen gegen unerwünschte Formularaufrufe. Dazu gehören CSRF-Schutz und Begrenzungen bei ungewöhnlich vielen Anfragen.

Nein. Dokumente sind grundsätzlich an Nutzer-, Rollen- oder Organisationsrechte gebunden. Öffentliche Sichtbarkeit entsteht nur dort, wo sie bewusst vorgesehen ist — z.B. bei freigegebenen Spots.

Daten werden verarbeitet, um Konto, Flugbuch, Drohnenverwaltung, Dokumente, BOS-Funktionen und Support bereitzustellen. Details zu Zwecken, Rechtsgrundlagen und Speicherdauer stehen in der Datenschutzerklärung.

Ja. skylogs.de bietet eine Android-App mit vollem Zugriff auf Flugbuch, DJI-Import (auch mehrere Dateien als ein Flug), Statistik, Drohnen, Piloten, Luftraumkarte, Wetter, SORA-Wizard, Zonen-Briefing, Spots, Checklisten, Regelwerk, Starterlaubnis, Wartung, Dokumente und Fotos.

Die Luftraumkarte ist ohne Anmeldung kostenlos zugänglich. Für alle weiteren Funktionen wie Flugbuch, Spots und Wetter ist eine kostenlose Registrierung erforderlich.

Die Starterlaubnis ist ein Dokument, das du vor dem Flug generieren kannst. Es enthält Pilot, Drohne, Einsatzort, Datum und relevante Genehmigungsdaten — ideal als Nachweis bei Kontrollen.

skylogs.de bietet verschiedene Tarife für unterschiedliche Nutzungsumfänge. Die aktuellen Funktionen, Preise und enthaltenen Leistungen findest du auf der Preisseite unter skylogs.de.

Ja. Für Drohnenpiloten sind die Registrierung und der Basic-Tarif kostenlos. Organisationen können einen BOS-Zugang über die dafür vorgesehene Zugangsanfrage anfragen.

Du erreichst skylogs.de über das Kontaktformular oder per E-Mail an support@skylogs.de.

Ja. In den Einstellungen findest du ganz unten unter "Daten & Konto" die Option zum endgültigen Löschen deines Kontos.

Dabei werden alle Flüge, Drohnen, Piloten, Dokumente und Wartungsprotokolle unwiderruflich gelöscht. Du kannst vorher deine Daten als JSON exportieren.

Die verantwortliche Stelle und die Kontaktdaten findest du im Impressum.